Kloķvārpstas lūzums
Lielākā daļa lūzumu rodas pārejā starp kloķvārpstas kakliņu un kloķvārpstas sviru. Iemesli ir šādi: pārejas rādiuss ir pārāk mazs; rādiuss termiskās apstrādes laikā netiek apstrādāts, kā rezultātā rodas sprieguma koncentrācija savienojuma vietā; rādiuss tiek apstrādāts nevienmērīgi, ar lokālām šķērsgriezuma izmaiņām; ilgstoša pārslodzes darbība, un daži lietotāji pēc savas patikas palielina ātrumu, lai palielinātu ražošanu, kas pasliktina sprieguma stāvokli; pašam materiālam ir defekti, piemēram, smilšu caurumi un saraušanās lējumam. Turklāt var redzēt arī plaisas kloķvārpstas eļļas caurumā, kas izraisa lūzumus.
Kļūmes cēloņa analīze:
1. Slikta kloķvārpstas kvalitāte
Ja kloķvārpsta nav oriģināla un sliktas kvalitātes, ekskavatora ātrgaitas darbība var viegli izraisīt kloķvārpstas salūšanu.
2. Nepareiza darbība
Ekskavatora darbības laikā, ja droseļvārsts ir pārāk liels/pārāk mazs, svārstās vai ekskavators ilgstoši tiek darbināts ar lielu slodzi, kloķvārpsta tiks bojāta pārmērīga spēka un trieciena dēļ, izraisot lūzumu.
3. Bieža avārijas bremzēšana
Ekskavatora darbības laikā, ja sajūga pedālis bieži netiek nospiests, avārijas bremzēšana var izraisīt kloķvārpstas salūšanu.
4. Galvenie gultņi nav izlīdzināti
Uzstādot kloķvārpstu, ja cilindru bloka galveno gultņu centra līnijas nav izlīdzinātas, pēc ekskavatora iedarbināšanas ir viegli izraisīt gultņu sadegšanu un vārpstas pielipšanu, tādējādi izraisot kloķvārpstas salūšanu.
5. Slikta kloķvārpstas eļļošana
Ja eļļas sūknis ir stipri nodilis, eļļas padeve ir nepietiekama, eļļas spiediens ir nepietiekams un motora eļļošanas eļļas kanāls ir bloķēts, kloķvārpsta un gultnis ilgstoši atradīsies berzes stāvoklī, izraisot kloķvārpstas salūšanu.
6. Atstarpe starp kloķvārpstas daļām ir pārāk liela
Ja atstarpe starp kloķvārpstas kakliņu un gultni ir pārāk liela, kloķvārpsta pēc ekskavatora darbības ietrieksies gultnī, izraisot gultņa sadegšanu un kloķvārpstas bojājumus.
7. Vaļīgs spararats
Ja spararata skrūves ir vaļīgas, kloķvārpstas detaļas zaudēs savu sākotnējo līdzsvaru un kratīsies ekskavatora darbības laikā, kas var viegli izraisīt kloķvārpstas gala lūzumu.
8. Katra cilindra nelīdzsvarota darbība
Ja viens vai vairāki ekskavatora cilindri nedarbojas, cilindri ir nelīdzsvaroti un virzuļa savienojošā stieņa grupas svara novirze ir pārāk liela, tas arī izraisīs kloķvārpstas pārrāvumu nevienmērīga spēka dēļ.
9. Pārāk agrs eļļas padeves laiks
Ja degvielas padeves laiks ir pārāk agrs, dīzeļdegviela sadegs, pirms virzulis sasniegs mirušo centru, kā rezultātā kloķvārpsta tiks pakļauta lieliem triecieniem un slodzei. Ja darbība tiek veikta šādā veidā ilgu laiku, kloķvārpsta nogurs un salūzīs.
10. Virzulis ir salauzts un spiests strādāt
Ja jauda samazinās un cilindrā ir dzirdama neparasta skaņa, turpiniet darbu. Visticamāk, ir salūzis virzulis, kā rezultātā kloķvārpsta zaudē līdzsvaru, deformējas vai viegli salūst.
Tālrunis/WhatsApp: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Publicēšanas laiks: 2024. gada 24. jūlijs