Skrūves dzesēšanas kompresora darbība

1.Pirmais starts un apstāšanās

Pirms palaišanas sakabe ir jāpārlīdzina.Pirmo reizi iedarbinot, vispirms jāpārbauda visu kompresora daļu un elektrisko komponentu darba apstākļi.

Pārbaudes elementi ir šādi:

a.Aizveriet strāvas slēdzi un izvēlieties selektora slēdža manuālo pozīciju;
b.Nospiediet trauksmes pogu, atskanēs trauksmes zvans;nospiediet klusuma pogu, trauksme tiks izslēgta;
c, Nospiediet elektriskās sildīšanas pogu, un indikators iedegas.Pēc apstiprināšanas, ka elektriskā sildītājs darbojas, nospiediet apkures apturēšanas pogu, un apkures indikators nodziest;
d.Nospiediet ūdens sūkņa palaišanas pogu, ūdens sūknis sāk darboties, iedegas indikators, nospiediet ūdens sūkņa apturēšanas pogu, ūdens sūknis apstājas un indikators nodziest;
e.Nospiediet eļļas sūkņa palaišanas pogu, iedegas eļļas sūkņa indikators, eļļas sūknis darbojas un griežas pareizajā virzienā, un eļļas spiediena starpība ir noregulēta uz 0,4–0,6 MPa.Pagrieziet četrvirzienu vārstu vai nospiediet slodzes palielināšanas/samazināšanas pogu, lai pārbaudītu, vai slīdvārsts un enerģijas indikācijas ierīce darbojas normāli, un galīgā enerģijas līmeņa indikators ir pozīcijā “0”.

Pārbaudiet katra automātiskās drošības aizsardzības releja vai programmas iestatīto vērtību/kompresora temperatūras un spiediena aizsardzības atsauces vērtība:

a.Augsta izplūdes spiediena aizsardzība: izplūdes spiediens≦ 1,57 MPa
b.Augstas degvielas iesmidzināšanas temperatūras aizsardzība: degvielas iesmidzināšanas temperatūra ≦ 65 ℃
c.Zema eļļas spiediena starpības aizsardzība: eļļas spiediena starpība ≧0,1 MPa
d.Augstas spiediena starpības aizsardzība pirms un pēc smalkā filtra: spiediena starpība ≦ 0,1 MPa
e.Aizsardzība pret zemu sūkšanas spiedienu: iestatīta atbilstoši faktiskajiem darba apstākļiem

Pēc iepriekš minēto vienumu pārbaudes to var ieslēgt

Ieslēgšanas darbības ir šādas:

a.Selektora slēdzis ir manuāli ieslēgts;
b.Atveriet kompresora izplūdes slēgvārstu;
c.Izkraujiet kompresoru pozīcijā “0”, kas ir 10% slodzes pozīcija;
d.Iedarbiniet dzesēšanas ūdens sūkni un aukstumaģenta ūdens sūkni, lai piegādātu ūdeni kondensatoram, eļļas dzesētājam un iztvaicētājam;
e.iedarbiniet eļļas sūkni;
f.30 sekundes pēc eļļas sūkņa iedarbināšanas starpība starp eļļas spiedienu un izplūdes spiedienu sasniedz 0,4–0,6 MPa, nospiediet kompresora palaišanas pogu, kompresors sāk darboties, un automātiski atveras arī apvada solenoīda vārsts A.Pēc tam, kad motors darbojas normāli, A vārsts tiek automātiski aizvērts;
g.Ievērojiet sūkšanas spiediena mērītāju, pakāpeniski atveriet sūkšanas slēgvārstu un manuāli palieliniet slodzi, kā arī pievērsiet uzmanību tam, lai sūkšanas spiediens nebūtu pārāk zems.Pēc tam, kad kompresors sāk darboties normālā režīmā, noregulējiet eļļas spiediena regulēšanas vārstu tā, lai eļļas spiediena starpība būtu 0,15–0,3 MPa.
h.Pārbaudiet, vai katras iekārtas daļas spiediens un temperatūra, īpaši kustīgo daļu temperatūra, ir normāla.Ja ir kādas novirzes no normas, apstādiniet iekārtu pārbaudei.
i.Sākotnējais darbības laiks nedrīkst būt pārāk ilgs, un mašīnu var izslēgt apmēram pusstundas laikā.Izslēgšanas secība ir izkraušana, saimnieka apturēšana, sūkšanas slēgvārsta aizvēršana, eļļas sūkņa apturēšana un ūdens sūkņa apturēšana, lai pabeigtu pirmo palaišanas procesu.Kad tiek nospiesta galvenā dzinēja apturēšanas poga, automātiski tiek atvērts apvada solenoīda vārsts B, un vārsts B tiek automātiski aizvērts pēc izslēgšanas.

2. Normāla palaišana un izslēgšana

Parasta palaišanairsekojoši:

Izvēlieties manuālo sāknēšanu, process ir tāds pats kā pirmajā sāknēšanas reizē.
Izvēlieties automātisko ieslēgšanos:

  1) Atveriet kompresora izplūdes slēgvārstu, iedarbiniet dzesēšanas ūdens sūkni un aukstumaģenta ūdens sūkni;

2) Nospiediet kompresora palaišanas pogu, tad eļļas sūknis tiks automātiski iedarbināts, un spoles vārsts automātiski atgriezīsies pozīcijā “0”.Pēc eļļas spiediena starpības noteikšanas galvenais motors automātiski iedarbināsies pēc aptuveni 15 sekunžu aizkaves, un apvada solenoīda vārsts A tiks automātiski atvērts tajā pašā laikā.Pēc tam, kad motors darbojas normāli, A vārsts tiek automātiski aizvērts;

3) Kad sāk darboties galvenais motors, tajā pašā laikā lēnām jāatver sūkšanas slēgvārsts, pretējā gadījumā pārmērīgi augsts vakuums palielinās mašīnas vibrāciju un troksni.

4) Kompresors automātiski palielinās slodzi līdz 100% un pāries normālā darba stāvoklī.Un automātiski noregulējiet slodzes pozīciju atbilstoši spiediena iestatījuma vērtībai vai aukstumaģenta temperatūras iestatījuma vērtībai.

Parastais izslēgšanas process ir šāds:

Manuālā izslēgšana ir tāda pati kā pirmās palaišanas izslēgšanas process.
Selektora slēdzis ir automātiskā stāvoklī:

1) Nospiediet kompresora apturēšanas pogu, slīdvārsts automātiski atgriezīsies pozīcijā "0", galvenais motors automātiski apstāsies, un apvada solenoīda vārsts B tiks automātiski atvērts tajā pašā laikā, eļļas sūknis automātiski apstāsies pēc kavēšanās, un vārsts B automātiski aizvērsies pēc apstāšanās;

2) Aizveriet sūkšanas slēgvārstu.Ja tas tiek izslēgts uz ilgu laiku, ir jāaizver arī izplūdes slēgvārsts;

3) Izslēdziet ūdens sūkņa un kompresora barošanas slēdzi.

3. Piesardzības pasākumi darbības laikā

1) Ievērojiet sūkšanas un izplūdes spiedienu, sūkšanas un izplūdes temperatūru, eļļas temperatūru un eļļas spiedienu kompresora darbības laikā un regulāri reģistrējiet.Mēram ir jābūt precīzam.

2) Kompresors automātiski apstāsies noteiktas drošības aizsardzības darbības dēļ kompresora darbības laikā, un pirms tā ieslēgšanas ir jānoskaidro nepareizas darbības cēlonis.Nekad nav atļauts atkārtoti ieslēgties, mainot iestatījumus vai ekranēšanas defektus.

3) Kad galvenais dzinējs izslēdzas pēkšņa strāvas padeves pārtraukuma dēļ, kompresors var mainīties, jo nevar atvērt apvada solenoīda vārstu B.Šajā laikā sūkšanas apturēšanas vārsts ir ātri jāaizver, lai samazinātu apgriezienu skaitu.

4) Ja iekārta ir ilgstoši izslēgta zemas temperatūras sezonā, viss sistēmā esošais ūdens ir jāiztukšo, lai izvairītos no iekārtas sasalšanas bojājumiem.

5) Ja iedarbināt mašīnu zemas temperatūras sezonā, vispirms ieslēdziet eļļas sūkni un nospiediet motoru, lai pagrieztu stūri, lai pārvietotu savienojumu, lai eļļa cirkulētu kompresorā, lai nodrošinātu pietiekamu eļļošanu.Šis process jāveic manuālā palaišanas režīmā;ja tas ir freona aukstumnesējs, iedarbiniet mašīnu Pirms eļļas sildītāja ieslēgšanas, lai uzsildītu smēreļļu, eļļas temperatūrai jābūt virs 25 ℃.

6) Ja iekārta tiek izslēgta uz ilgu laiku, eļļas sūknis jāieslēdz ik pēc 10 dienām, lai nodrošinātu, ka visās kompresora daļās ir smēreļļa.Katru reizi, kad eļļas sūknis tiek ieslēgts 10 minūtes;kompresors tiek ieslēgts reizi 2-3 mēnešos, ik pēc 1 stundas.Nodrošiniet, lai kustīgās daļas nesaliptu kopā.

7) Pirms katras iedarbināšanas vislabāk ir dažas reizes pagriezt kompresoru, lai pārbaudītu, vai kompresors nav bloķēts, un lai smēreļļu vienmērīgi sadalītu visās daļās.